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全面迎接国6排放标准

美丰加蓝全系列车用尿素

将于6月30日焕新上市

助力国家碳达峰和碳中和目标

据央视新闻消息，从7月1日开始，我国对重型柴油车实施国家第6阶段排放标准，这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。

重型柴油车国6排放标准实施在即，使用车用尿素不可或缺，通过它可以将柴油发动机排放的氮氧化物，转换成无污染的氮气和水蒸气，从而有效降低尾气污染。

中国汽车工业协会有关负责人指出，目前，国内的发动机企业、重卡企业已经做了大量的准备工作，有735家汽车生产企业的两万多个车型，按照重型车国6排放标准完成了开发和验证。同时，国6排放标准也带动了后处理系统的零部件企业、车用尿素企业对产品的全面升级。

虽然柴油车在国内仅占机动车保有量的8%左右，但在机动车四项污染物排放总量中，57.3%的氮氧化物和77.8%颗粒物都是来自柴油车。

中国汽车工业协会副秘书长 师建华：重型柴油车的国6排放标准实施之后，氮氧化物和颗粒物的排放限值将分别降低77%和67%。对推动中国汽车产业高质量发展，助力国家碳达峰和碳中和目标的实现，都具有重要的意义。

近日，生态环境部发布《关于实施重型柴油车国6排放标准有关事宜的公告》。

《公告》明确，自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国6排放标准，禁止生产、销售不符合国6排放标准的重型柴油车（生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准），进口重型柴油车应符合国6排放标准（进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准）。

图源：生态环境部网站

为强化重型车排放源头控制，2018年6月，生态环境部与市场监管总局共同发布国家标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第6阶段）》（GB 17691—2018），规定自2021年7月起，全国范围实施重型柴油车国6排放标准。

我国已经于2019年7月1日实施了重型燃气车国6标准，2020年7月1日实施了轻型车和公交、环卫、邮政等重型城市车辆国6标准。今年7月1日，重型柴油车国6排放标准的实施，标志着我国汽车标准全面进入国6时代，基本实现与欧美发达国家接轨。

与国5标准相比，重型车国6标准要求进一步加严，在降低污染排放的同时，排放标准的升级，也促进我国排放控制技术与世界标准接轨升级，助力汽车和相关零部件行业对外发展。

重型柴油车国6排放标准实施

使用车用尿素产品不可或缺

美丰加蓝全系列产品做好准备

助力国家碳达峰和碳中和目标